在剛結(jié)束的2025中國重型機(jī)械裝備展覽會上，太重展區(qū)的一款“明星產(chǎn)品”格外亮眼——搭載太重自研整車控制系統(tǒng)的16噸新能源高壓叉車。這款產(chǎn)品標(biāo)志著太重突破叉車領(lǐng)域核心控制技術(shù)瓶頸，拿出了一份技術(shù)自主化的亮眼答卷。

作為叉車的“智能大腦”，整車控制器（VCU）直接關(guān)系整車性能與安全。為打破該系統(tǒng)對外部技術(shù)的依賴，太重技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展攻關(guān)，完成了全流程開發(fā)，并在此次參展的16噸新能源高壓叉車上完成實(shí)車驗(yàn)證。

該系統(tǒng)最大的技術(shù)難點(diǎn)在于各高壓部件上下電的“時序配合”，如同指揮一場精密“交響樂”，各部件必須嚴(yán)格按序喚醒與動作，稍有偏差即致系統(tǒng)異常。團(tuán)隊(duì)不僅攻克了這一難題，還另外實(shí)現(xiàn)了三大技術(shù)突破：自主替代——通過自研主控代碼，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)控制器與顯示屏在大噸位叉車上的應(yīng)用；協(xié)調(diào)控制——具備多部件實(shí)時協(xié)調(diào)能力，精準(zhǔn)控制電池、電機(jī)等核心部件，保證高壓上下電、貨叉運(yùn)動等關(guān)鍵功能；三重防護(hù)——構(gòu)建實(shí)時監(jiān)測報警、邏輯互鎖保護(hù)、電池溫度階梯防護(hù)安全體系，為整車作業(yè)筑牢安全屏障。

實(shí)測表明，太重自研控制系統(tǒng)在響應(yīng)速度、調(diào)節(jié)精度上均滿足大噸位叉車控制需求。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自主研發(fā)后，公司將構(gòu)建起模塊化、平臺化的技術(shù)體系，形成“短平快”研發(fā)機(jī)制。

核心技術(shù)，就是最大的底氣！想感受太重自研“國產(chǎn)大腦”的硬實(shí)力？試試就知道！太重新能源叉車等你上車~